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山东交通学院所持3项专利权转让
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项目名称 山东交通学院所持3项专利权转让 项目编号 TANS2593001
转让底价 1.27 万元 转让方 山东交通学院
保证金 0万元 保证金支付方式 银行转账
挂牌时间 2025-04-10 至 2025-04-23

一、项目介绍

技术项目信息登记表(供给方)

技术项目名称 山东交通学院所持3项专利权转让
行业分类 dict_results_industry_79|dict_results_industry_88
战略性新兴产业分类 dict_emerging_industries_6|dict_emerging_industries_145
权属人所属地域 山东省济南市长清区
十强产业领域 新能源新材料
项目权属(个人或单位名称) 山东交通学院
专利情况
转让底价 1.27 万元
合作方式 成果转让
项目简介 1.转让标的整体受让,不可拆分。 2.专利1名称:一种电池模组散热装置 专利申请日:2018-11-29 授权公告日:2024-05-10 专利权期限:20年 介绍:本发明公开了一种电池模组散热装置,包括箱体、顶盖、电池组、下固定板组件、上固定板组件、温度传感器、电动气泵组件、控制器、电磁阀;所述箱体、顶盖通过螺栓固定,并且箱体、顶盖接触面安装有密封垫;温度传感器、电动气泵组件、电磁阀均与控制器电连接,温度传感器将采集的温度信号实时传给控制器,控制器根据控制策略控制电动气泵组件、电磁阀工作;本发明通过电磁阀的开闭引起气流压力和速度波动,从而起到振动强化散热的作用;同时结合扰流棒使气流产生旋涡和改变气流方向,达到气流和电池各个部位充分接触的效果,提高散热效率;采用温度信号实时采集,形成温控闭环系统;整体具有散热效率高和保证电池模组各区域温度均衡的优点。 专利2名称:一种道路限高装置 专利申请日:2018-12-27 授权公告日:2024-05-10 专利权期限:20年 介绍:本发明公开了一种道路限高装置,包括左立柱组件、右立柱组件、显示组件、限位杆组件、摄像头、警示灯、喇叭、限位开关、控制单元、后台管理系统、红外传感器;所述的左立柱组件、右立柱组件均通过其上的固定法兰固定立于道路两侧;所述的显示组件固定安装于左立柱组件、右立柱组件的顶部;所述的限位杆组件放置在左立柱组件、右立柱组件的下支撑杆上,并通过限位杆组件上的第一限位法兰、第二限位法兰来限制左右移动。本发明的横杆在撞击后能够沿着斜撑杆上升,避免由于空间位置固定而导致的硬碰硬现象发生,有效减少车辆和横杆的撞击力度,减少交通事故的发生;同时,采用图像识别技术和远程信息交换技术,对过往车辆进行有效监控。 专利3名称:一种对开式道路限高装置 专利申请日:2019-01-11 授权公告日:2024-05-03 专利权期限:20年 介绍:本发明公开了一种对开式道路限高装置,采用模块化设计,左右各有一套分别立于道路两侧构成完整的限高装置,每套装置包括固定组件、限位框架组件,固定组件固定立于地面,限位框架组件安装在固定组件的上部;固定法兰与立柱固定连接;所述的限位套套装在立柱上,限位套沿着立柱上下移动来调整限位框架组件的限位高度,并通过螺栓固定;所述的螺旋导轨焊接在立柱的上部;转动套通过其上的螺旋导槽安装在螺旋导轨上,转动套的下端压在限位套上进行限位。本发明采用模块化结构,当车辆超高撞击限位杆时,限位框架组件能够绕着立柱上的螺旋导轨旋转,不仅可以缓冲撞击力,还可以进行一定程度的升高,有效降低对车辆的损坏程度,具有结构简单、成本低的优点。 3.截至挂牌日,已取得发明专利证书。
市场前景分析
与同类成果相比优势分析
专利明细
序号 名称 申请号 类别 申请日 授权日
1 一种电池模组散热装置 ZL 2018114429330 发明 2018-11-29 2024-05-10
2 一种对开式道路限高装置 ZL 2019100263654 发明 2019-01-11 2024-05-03
3 一种道路限高装置 ZL 2018116107539 发明 2018-12-27 2024-05-10
专利是否合并转让
获得资助情况(国家计划课题等) --
项目开发阶段 --
样品情况 样品类型 --
信息有效期 -- 至 --

二、挂牌信息

挂牌公告期 10 个工作日 报价方式 网络竞价
保证金 0万元 保证金交纳截止时间 挂牌截止日17:00前(以银行到账时间为准)

三、披露信息

价款支付方式 银行转账
受让方资格条件
1、意向受让方须为依法设立的企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人;
2、意向受让方须具有良好财务状况、支付能力;
3、本项目不接受联合体受让。
重大事项及其他披露内容
1.转让标的整体受让,不可拆分。
2.专利1名称:一种电池模组散热装置
专利申请日:2018-11-29
授权公告日:2024-05-10
专利权期限:20年
介绍:本发明公开了一种电池模组散热装置,包括箱体、顶盖、电池组、下固定板组件、上固定板组件、温度传感器、电动气泵组件、控制器、电磁阀;所述箱体、顶盖通过螺栓固定,并且箱体、顶盖接触面安装有密封垫;温度传感器、电动气泵组件、电磁阀均与控制器电连接,温度传感器将采集的温度信号实时传给控制器,控制器根据控制策略控制电动气泵组件、电磁阀工作;本发明通过电磁阀的开闭引起气流压力和速度波动,从而起到振动强化散热的作用;同时结合扰流棒使气流产生旋涡和改变气流方向,达到气流和电池各个部位充分接触的效果,提高散热效率;采用温度信号实时采集,形成温控闭环系统;整体具有散热效率高和保证电池模组各区域温度均衡的优点。
专利2名称:一种道路限高装置
专利申请日:2018-12-27
授权公告日:2024-05-10
专利权期限:20年
介绍:本发明公开了一种道路限高装置,包括左立柱组件、右立柱组件、显示组件、限位杆组件、摄像头、警示灯、喇叭、限位开关、控制单元、后台管理系统、红外传感器;所述的左立柱组件、右立柱组件均通过其上的固定法兰固定立于道路两侧;所述的显示组件固定安装于左立柱组件、右立柱组件的顶部;所述的限位杆组件放置在左立柱组件、右立柱组件的下支撑杆上,并通过限位杆组件上的第一限位法兰、第二限位法兰来限制左右移动。本发明的横杆在撞击后能够沿着斜撑杆上升,避免由于空间位置固定而导致的硬碰硬现象发生,有效减少车辆和横杆的撞击力度,减少交通事故的发生;同时,采用图像识别技术和远程信息交换技术,对过往车辆进行有效监控。
专利3名称:一种对开式道路限高装置
专利申请日:2019-01-11
授权公告日:2024-05-03
专利权期限:20年
介绍:本发明公开了一种对开式道路限高装置,采用模块化设计,左右各有一套分别立于道路两侧构成完整的限高装置,每套装置包括固定组件、限位框架组件,固定组件固定立于地面,限位框架组件安装在固定组件的上部;固定法兰与立柱固定连接;所述的限位套套装在立柱上,限位套沿着立柱上下移动来调整限位框架组件的限位高度,并通过螺栓固定;所述的螺旋导轨焊接在立柱的上部;转动套通过其上的螺旋导槽安装在螺旋导轨上,转动套的下端压在限位套上进行限位。本发明采用模块化结构,当车辆超高撞击限位杆时,限位框架组件能够绕着立柱上的螺旋导轨旋转,不仅可以缓冲撞击力,还可以进行一定程度的升高,有效降低对车辆的损坏程度,具有结构简单、成本低的优点。
3.截至挂牌日,已取得发明专利证书。
与转让相关的其他条件
意向受让方须承诺,在递交受让申请并交纳交易保证金后,即表明理解并接受本次资产转让的所有内容及程序,完全了解与认可转让标的状况以及存在的瑕疵等一切内容,并自行承担受让转让标的所带来的一切风险和后果;成为最终受让方后不得以不了解转让标的为由退还转让标的,否则将视为违约;非因转让方原因所引发的风险因素,由受让方自行承担。
意向受让方须承诺,在收到《挂牌结果通知单》之日起5个工作日内与转让方签署《技术转让合同书》,并于签订《技术转让合同书》之日起5个工作日内支付应付交易价款至转让方指定账户(交易价款无息结算),交易费用支付至中心指定账户(如本项目公告对以上办理时间有不同约定的,从其约定)。协议成交不收取交易费用,若产生竞价,收取竞价佣金。

四、联系方式

联系人 房经理 联系电话 053186196383
手机号 邮箱

五、附件资料